Не Беларус

Хаб новостей за РБ

Немало 10 лет работает в сфере пассажирских транспортирований предприниматель из Браславского района Эдмунд Радзевич — Новинки Витебска и Витебской области

Немало 10 лет работает в сфере пассажирских транспортирований предприниматель из Браславского района Эдмунд Радзевич, немало известный среди пассажиров как Эдуард. Так здешний народ упростил менее распространенное имя в немало близкое.

После распада СССР Эдмунд приехал в озерный кромка из Латвии. Устроился водителем скорой поддержки в Видзовскую больницу. И потекла обычная существование – работа, дом, семья и все связанные с этим попечения и радости. Так продолжалось до конца 2000 года, когда здешний ксендз Альфред пригласил его на празднование Рождества в Витебск.

– Ехали мы тогда большенный компанией на шести машинах, – поделился Эдмунд. – По пути не раз поднималась тема: хорошо бы, чтобы у кого-то из нас был собственный вместительный микроавтобус, – и ехать комфортно, и затраты на путь меньшие. Поговорили, и большинство забыло. Но не я. Идея запала в давлю. Начал интересоваться, как правильно оформить и отворить свое дело в этой сфере. Одновременно присматривал микроавтобус.

– В 2002 году мне повезло – удалось по выгодной стоимости купить микроавтобус в прекрасном состоянии, – рассказал Эдмунд. – Это был «фольксваген» с пробегом итого 160 тыс. км. На нем я проехал почти 1,5 млн км.

Дальней надо было переходить к конкретным предметам: куда, кого и как возить. Были думы о поездках в Минск и Витебск, даже за рубеж. Но жизнь сама подсказала маршрут. Разузнав, что у меня есть микроавтобус, стали подходить здешние жители с просьбой отвезти в Витебск в диагностический середина. По вторникам, в день приема браславчан, в областном медицинском учреждении пассажиров набирался целый салон. Информация о специальном рейсе расходилась скоро. Количество пассажиров росло. Так до 2009 года и соединял работу на скорой помощи и частный извоз.

Надо произнести, что Эдмунд сразу заработал репутацию уважительного и порядочного человека. Он не лишь доставлял пассажиров до диагностического центра, но и помогал пожилым людям, тех, кого оставляли на лечение в Витебске, отвозил до необходимой больницы. Услуги браславского предпринимателя пользовались спросом. И тогда он покинул работу в больнице и занялся пассажирскими транспортированиями. Маршрут Видзы – Витебск стал каждодневным.

– Работал один: нанять кого-то не позволяло законодательство, да и конкуренция была рослой, – отметил Эдмунд Радзевич.

Подлинно, в ту пору в частный извоз двинулись многие, находя пассажирские перевозки легким хлебом. Однако не все в этой сфере замешкались. Ежедневные рейсы тяжелы физически, плюс надо уметь трудиться с людьми, услужить пассажиру. Эдмунд Радзевич конкуренцию вынес, из частников на маршруте остался один.

– Бизнес рос, для безопасности транспортирований и своего же удобства пригласил к сотрудничеству иного предпринимателя, и мы стали работать вдвоем. В 2014 году случились изменения в законодательстве – индивидуальным предпринимателям разрешили владеть наемных работников. Тогда я расширил собственный автопарк до 3 машин и нанял двух водителей. Авто покупал неплохие – «мерседес» и «фольксваген». Пассажиры желали комфорта, и я старался его обеспечить. Работал по нескольким курсам: постоянный маршрут в Витебск, организованные транспортирования и местный извоз. Техника не подводила, водители тоже, да и пассажиров вполне хватало.

 Но существование на месте не стояла. Росли требования к организации транспортирований, улучшению их безопасности, шло их упорядочение. Не только государственным автопаркам помешивали нелегальные перевозчики. Таким же образом они отнимали пассажиров у официальных частных компаний, не страхуя людей от вероятных дорожных неприятностей. Стремясь навести распорядок в предоставлении таких услуг, государство два года назад создало предприятие «Оператор транспортирований».

– Новые условия меня как перевозчика не совершенно обрадовали. Зная работу изнутри, видал в ней шероховатости и недоработки. Однако по сей день признателен заместителю директора ВОКТУП «Оператор транспортирований» Алексею Долгому за то, что убедил меня продолжать трудиться. Я заключил все необходимые договора с автовокзалами, вошел в всеобщей расписание движения. В итоге понравилось: сделалось удобнее, уменьшился бумагооборот.

Надежность Эдмунда Ра­дзевича как законопослушного предпринимателя оценили. Он легковесно выиграл конкурс и получил право транспортирований пассажиров по своим маршрутам сроком на пять лет. Приобрел новоиспеченный автобус «Фольксваген Крафтер». Создал собственную базу для ремонта техники. В планах на грядущей – введение еще одного постоянного маршрута в Витебск, открытие нескольких по районы.

– Скажу одно, – подчеркнул Эдмунд, – цени и почитай клиентов – и без работы не останешься, работай беспорочно – не будешь иметь проблем с законом. В этом и заключается гарантия успеха предпринимательской деятельности.

Фото Александра ОЗЕРСКОГО.

vitvesti.by

Поделиться:


Добавить комментарий

Войти